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デリカミニとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとチャレンジャーの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  チャレンジャー
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 134万円280万円
チャレンジャーの相場表を見る
2403 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位カメラ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    219.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 9インチナビ全周囲カメラハンドルヒーター

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 純正ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア シートヒーター ハンドルヒーター ステアリングリモコン マイパイロット 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチナビ

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G Bカメラキーフリー左パワースライドドアパークセンサー衝突軽減装置左フットアクションオープンドア

    本体価格
    175.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア コンビシート シート&ステアリングヒーター LEDオートライト レーダークルーズC ブラインドスポットM スマートキー

    本体価格
    218.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 新品タイヤ/デジタルルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    187.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外 SDナビ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ワンオーナー/純正ナビ/マイパイロット

    本体価格
    222万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 チャレンジャー 2.8 X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD パワーウインド CDチェンジャー

    本体価格
    280万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.5 X 4WD 純正アルミ ETC キーレス 4WD 車検整備付

    本体価格
    134万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.0 XR ワイドボディ 4WD 走行距離84994 KM 4WD車 修復歴 無しV6 ENGINE WIDE BODYアルミホイール 寒冷地仕様車 寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    169.9万円

関東
521
209.9万円
関西
394
206万円
東海
414
207.2万円
北海道
144
226万円
九州
273
203.1万円
東北
171
219.6万円
北陸・甲信越
159
218万円
中国
212
208万円
四国
115
193.1万円
地域別台数
関東
2
152万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
280万円
四国
0
---

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デリカミニとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  チャレンジャー
196.5万円290.7万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
659 排気量(cc) 2476~3496
52~64 最高出力(馬力) 125~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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