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デリカミニとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   光岡自動車  ゼロ1
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
2314 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 4WD ハイブリッド 届出済未使用車 両側パワスラ バックカメラ ルーフレール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位カメラ シートヒーター 安全装置付

    本体価格
    200.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    204.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届済未使用車/純正ナビ/全方位カメラ/クルーズコントロール/ダウンヒルアシスト/横滑り防止装置/両側パワースライドドア/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/ステアリング/純正AW/禁煙車

    本体価格
    233万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ アダクティブLEDヘッドライト・ルーフレール・12.3インチインフォテイメントディスプレイ

    本体価格
    305万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー 全方位カメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 新車保証継承有り 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド両側電動ハンズフリースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    196万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ツートンカラー&ナビ&全方位カメラ付

    本体価格
    189.7万円

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    390万円

関東
467
211.3万円
関西
389
204万円
東海
371
207.4万円
北海道
143
225.9万円
九州
261
203.6万円
東北
186
215.8万円
北陸・甲信越
151
217万円
中国
227
204.7万円
四国
119
190.2万円
地域別台数
関東
3
326万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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デリカミニとゼロ1のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   光岡自動車  ゼロ1
196.5万円290.7万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
659 排気量(cc) 1597~1839
52~64 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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