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デリカミニとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  サニーカリフォルニア
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
2379 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 4WD ターボ アダプティブLEDライト ルーフレール 寒冷地+ ツートーンルーフ 12.3インチ+7インチディスプレイ ナビTV 前後ドラレコ ETC2.0 3Dマルチアラウンド サーキュレーター 早納 届出済み未使用車 デリ丸ギフト

    本体価格
    323万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デジタルルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・アイドリングストップ・クルーズコントロール・ステアリングリモコン・ロールサンシェード・サーキュレーター・運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外 ナビ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 実質年率2.9/ターボ車/e-Assist/衝突軽減/車線逸脱/デジタルルームミラー/マルチアラウンドビュー/両側パワスラ/リアサーキュレーター/LED/ハンドル&シートヒーター/クルコン/ソナー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット メモリーナビ

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム メモリーナビ・マイパイロット

    本体価格
    216.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    172.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ MI-PILOT 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    235.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙 4WD ターボ 9インチDA 全方位 ETC AppleCarPlay Bluetooth 前席ヒーター ハンドルヒーター 両側電動 衝突軽減BK コーナーセンサー デジタルインナーミラー ハーフレザー 電動PK

    本体価格
    178万円

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    応談

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    本体価格
    128万円

関東
520
210万円
関西
386
206.2万円
東海
404
207.7万円
北海道
147
226.5万円
九州
272
203.4万円
東北
171
219.9万円
北陸・甲信越
160
218.2万円
中国
207
208.8万円
四国
112
193.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  サニーカリフォルニア
196.5万円290.7万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
659 排気量(cc) 1497
52~64 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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