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デリカミニとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
2448 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 新品タイヤ/純正 ナビ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    192.9万円

  • 三菱 デリカミニ Gプレミアム・スマートキー・4WD マルチアラウンドモニター・マイパイロット・両側ハンズフリーオートスライドドア・電動パーキングブレーキ・ブレーキオートホールド・ステアリング&シートヒーター・プラズマクラスター付リヤサーキュレーター

    本体価格
    229.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    205.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 片側電動スライドドア バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ルーフレール フォグライト オートライト 前席シートヒーター アイドリングストップ マニュアルレベリング機能 スマートキー

    本体価格
    181.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G バックカメラ 前席シートヒーター 片側電動スライドドア

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T ナビ バックカメラ ETC パドルシフト シートヒーター 片側電動スライドドア Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ ルーフレール

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T ターボ E-アシスト メモリーナビ バックカメラ パワースライドドア LEDオートライト スマートキー ハーフレザーシート 前席シートヒーター ETC ルーフレール パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ

    本体価格
    216万円

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    4640万円

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    本体価格
    応談

関東
532
210.6万円
関西
407
204.7万円
東海
405
207.4万円
北海道
146
226.3万円
九州
291
203.6万円
東北
177
217.7万円
北陸・甲信越
159
217.2万円
中国
208
206.7万円
四国
123
191.6万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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デリカミニとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
196.5万円290.7万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
659 排気量(cc) 6749
52~64 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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