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デリカミニと9-5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   サーブ  9-5
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
2318 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ・届出済未使用車・単色・CVT・ターボ・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・サーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    196万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 9型メモリーナビ MI-PILOT ETC2.0

    本体価格
    216.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    237.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    226万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 弊社FCレンタカー カスタム仕様 Mナビ TV

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD ターボ ルーフレール 12.3インチ純正ナビ

    本体価格
    313万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・マイパイロット

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位M 両側PS メ-カ-保証付 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ シートヒーター オートエアコン 純正アルミ ターボ ステアリングヒーター オートブレーキホールド

    本体価格
    216万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    223.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 MI-PILOT 純正ディスプレイオーディオ 360カメラ デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア ハーフレザー シート&ハンドルヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    223.2万円

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    138万円

関東
465
211.3万円
関西
388
203.8万円
東海
375
207.2万円
北海道
143
226万円
九州
262
203.9万円
東北
186
216.1万円
北陸・甲信越
151
217万円
中国
229
204.6万円
四国
119
190.3万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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9-5の中古車を探す

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デリカミニと9-5のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   サーブ  9-5
196.5万円290.7万円 新車時価格 580万円695万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
659 排気量(cc) 1998~2792
52~64 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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