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デリカミニとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   トヨタ  カローラランクス
VS
133万円359.1万円
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中古車相場 75万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
2455 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム プッシュエンジンスタート 電動格納ミラー オートライト 電動パーキング ステアリングヒーター キーフリーシステム シートヒーター レーダーブレーキ アイドリングSTOP 両側パワースライド 全方位モニター

    本体価格
    200.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー カロッツェリア9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア コーナーセンサー デジタルインナーミラー 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    212.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム MI-PILOT 全周囲カメラ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ワンオーナー 禁煙車 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ アラウンドビューモニター シートヒーター ハンドルヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ 後席サーキュレーター

    本体価格
    197.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 社外9型メモリーナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC 両側パワースライドドア LEDオートヘッドライト LEDフォグ 電動Pブレーキ Bホールド 純正15AW クルコン ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    177万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位モニタ LED 両側電動スライド

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 純正オプションナビバンパーガード WEDS MUDVANCE06ホイール オープンカントリーR/T デジタルインナーミラー Bカメラ LEDヘッド ルーフバー ETC2.0 純正OPラバーマット

    本体価格
    232万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット搭載 eアシスト 禁煙車

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム カスタム仕様・元レンタカー・マフラー・マッドフラップ

    本体価格
    232万円

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    128万円

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    84.8万円

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    109万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 後期 6MT 2ZZ-GE カタログカラー ETC ナビ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー HIDライト フォグランプ ETC

    本体価格
    75.8万円

関東
527
209.8万円
関西
405
205.4万円
東海
411
207.1万円
北海道
149
226.6万円
九州
288
203.3万円
東北
182
217.1万円
北陸・甲信越
159
217万円
中国
212
207.6万円
四国
122
192.3万円
地域別台数
関東
4
117.3万円
関西
2
132.9万円
東海
3
96.2万円
北海道
0
---
九州
1
109.8万円
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとカローラランクスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  カローラランクス
196.5万円290.7万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
659 排気量(cc) 1496~1795
52~64 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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