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デリカミニとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
2278 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD KENWOOD製9インチメモリーナビ マルチアラウンドモニター ETC マイパイロット ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ルーフレール リア用サーキュレーター ターボ車 4WD

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    192.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 8型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減 マイパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    192.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G エンジンプッシュスタート オートエアコン バックカメラ フォグランプ 電動格納ミラー リアスモ-ク

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    270万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    187.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G FCレンタカー Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 全周囲カメラ マイパイロット 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    209.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動スライドドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 マイパイロット 禁煙車 デジタルインナーミラー ETC ドラレコ 前席シートヒーター ハンドルヒーター Bluetooth LEDヘッド

    本体価格
    200.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 左側電動スライドドア

    本体価格
    198.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

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    60万円

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    99万円

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    本体価格
    59万円

関東
472
211.7万円
関西
388
204.6万円
東海
360
206.8万円
北海道
142
226.5万円
九州
249
204.7万円
東北
186
216.5万円
北陸・甲信越
139
217.1万円
中国
225
204万円
四国
117
189.1万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  スプリンターマリノ
196.5万円290.7万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
659 排気量(cc) 1498~1587
52~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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