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デリカミニとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   トヨタ  センチュリー
VS
130万円359.1万円
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中古車相場 99.8万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
2309 中古車掲載台数 56
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 9型ナビゲーション  オールウェザーマット

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD MI-PILOT デジタルルームミラー ETC

    本体価格
    216万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 電子ミラー サイドデカール マイパイロット 両側電動スライドドア ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター LED

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 

    本体価格
    221.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デリマル パッケージ 4WD 12.3インチナビゲーション

    本体価格
    270.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 新品タイヤ/デジタルルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    187.9万円

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    387万円

関東
466
211.1万円
関西
386
204.1万円
東海
372
206.7万円
北海道
148
227.5万円
九州
259
204.3万円
東北
184
215.7万円
北陸・甲信越
148
217万円
中国
227
203.8万円
四国
119
189.9万円
地域別台数
関東
16
1399.8万円
関西
13
400.5万円
東海
8
505.6万円
北海道
1
---
九州
7
244.3万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
139.9万円
中国
4
467.2万円
四国
2
177.5万円

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デリカミニとセンチュリーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  センチュリー
196.5万円290.7万円 新車時価格 1960万円2300万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
659 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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