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デリカミニとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   トヨタ  ヴァンガード
VS
162.4万円356万円
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中古車相場 59.2万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 92
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電スラ・キーフリー・バックカメラ

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    232万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済未使用車 4WD  ワンオーナー

    本体価格
    242.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ TV 全方位カメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    297万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 e-Assist 両側Pスライド

    本体価格
    186.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 クルーズC 左電動スライド

    本体価格
    190.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD バックカメラ・両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    応談

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

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    89.9万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 

    本体価格
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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 4WD 寒冷地仕様 ナビBluetooth

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ クルコン/ナビ/Bカメラ/ハーフレザー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
325
214.1万円
関西
125
214.4万円
東海
194
209.2万円
北海道
66
223.5万円
九州
89
209.7万円
東北
76
223.1万円
北陸・甲信越
60
234.5万円
中国
64
214万円
四国
37
201.7万円
地域別台数
関東
32
101.6万円
関西
10
92.2万円
東海
7
101.6万円
北海道
14
113万円
九州
18
98.1万円
東北
5
97.7万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
3
92万円
四国
2
86.5万円

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デリカミニとヴァンガードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ヴァンガード
180.4万円227.2万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
659 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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