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ライズとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   三菱  デリカミニ
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 127万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
3942 中古車掲載台数 2131
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 社外メモリーナビ・スマートアシスト・障害物センサー・LEDヘッドライド・スマートキー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G TK17059インチディスプレイオーディオ フルセグTV BT バックカメラ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー クリアランスソナー LEDヘッドライト HDMI モデリスタハーフエアロ 純正16インチAW

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックモニター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 純正8型ディスプレイ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ロングラン保証あり トヨタ認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z Bluetooth シートヒーター バックモニター ドラレコ 安全機能

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD トヨタ純正ナビ・パノラミックビューモニター・シートヒーター付き

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    214.9万円

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    179.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD ターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 全周囲カメラ・バックカメラ 純正ナビTV 両側パワースライド ETC シートヒーター 横滑り防止装置 LEDヘッドライト スマートキー

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    298.9万円

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    本体価格
    194.8万円

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    187.9万円

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    本体価格
    319.8万円

関東
917
201.8万円
関西
547
202.5万円
東海
784
200.5万円
北海道
152
217.4万円
九州
644
201.7万円
東北
250
215.3万円
北陸・甲信越
237
202.7万円
中国
267
204.4万円
四国
144
207.1万円
地域別台数
関東
401
213.7万円
関西
342
203.1万円
東海
260
206.6万円
北海道
192
222.9万円
九州
264
207.2万円
東北
201
214.5万円
北陸・甲信越
172
213.8万円
中国
179
205.4万円
四国
120
191.4万円

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ライズとデリカミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  デリカミニ
167.9万円244.2万円 新車時価格 196.5万円290.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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