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デリカミニとGR86を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとGR86の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  GR86
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
2091 中古車掲載台数 504
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    197.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減B LEDヘッドライト フォグライト 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ オートエアコン ルーフレール

    本体価格
    170.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD CHAMONIXパッケージ・9インチDオーディオ

    本体価格
    265.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 9型メモリーナビ MI-PILOT 全周囲カメラ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デモアップ 9型ナビゲーション ETC2.0 オールウェザーマット

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 

    本体価格
    202.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 マルチアラウンドモニター シートヒーター ステアリングヒーター 両側電動スライドドア 左側ハンズフリーオートスライドドア マイパイロット

    本体価格
    205万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ アダクティブLEDヘッドライト・ルーフレール・12.3インチインフォテイメントディスプレイ

    本体価格
    305万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済未使用車・ターボ・両側電動・4WD・マイパイロット・マルチアラウンドモニター・ハンドルヒーター・シートヒーター・ハイブリッド・スマートキー・LEDヘッド・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    203.9万円

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    358万円

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    268万円

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    319.9万円

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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    394.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ブライトブルーII/走行チェック済/RAYS17インチアルミ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/プッシュスタート/LEDヘッドライト/左右独立デジタル表記オートエアコン

    本体価格
    278万円

関東
435
213.7万円
関西
362
202.1万円
東海
263
205.5万円
北海道
132
231.5万円
九州
237
208.3万円
東北
178
216.1万円
北陸・甲信越
151
216.7万円
中国
223
207.1万円
四国
110
188.7万円
地域別台数
関東
168
330.2万円
関西
75
335.2万円
東海
113
329.3万円
北海道
11
336.9万円
九州
45
341万円
東北
18
355.7万円
北陸・甲信越
22
331.5万円
中国
40
331.3万円
四国
12
315.4万円

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デリカミニとGR86のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  GR86
196.5万円290.7万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
659 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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