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デリカミニとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
2433 中古車掲載台数 46
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 全周囲カメラ マイパイロット 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    209.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム DANSHAQバンパーガード・リアラダー/ルーフラック・オーバーフェンダー/マッドガード純正OPサイドデカール・ラプター塗装

    本体価格
    275万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション カスタム仕様・9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 禁煙車 全方位モニター 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー S-ハイブリッド スマートキー 両側電動スライドドア 電子パーキング アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール デジタルインナーミラー 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグライト ルーフレール シートヒーター ロールサンシェード ハンドルヒーター

    本体価格
    206.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ステアリングヒーター シートヒーター 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ 4WD

    本体価格
    211.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済み未使用車 E-Assist オーディオレス 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール クルーズコントロール マイルドハイブリッド ステアリングヒーター 両側電動スライドドア 4WD

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 弊社社有車 Mナビ TV マイパイロット

    本体価格
    205.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    229.9万円

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    145万円

関東
526
209.6万円
関西
396
205.1万円
東海
403
207.6万円
北海道
147
227.4万円
九州
289
203.3万円
東北
183
217.4万円
北陸・甲信越
158
217.4万円
中国
209
207.1万円
四国
122
191.8万円
地域別台数
関東
23
122.7万円
関西
5
84.1万円
東海
7
90.3万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
58.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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デリカミニとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
196.5万円290.7万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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