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デリカミニとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
130万円359.1万円
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中古車相場 33.9万円321万円
シロッコの相場表を見る
2387 中古車掲載台数 39
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 11インチナビ全周囲カメラハンドルヒーター

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 禁煙車 全方位モニター 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー S-ハイブリッド スマートキー 両側電動スライドドア 電子パーキング アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    193.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ・届出済未使用車・2WD・CVT・ツートン・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・サーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルインナーミラー 左右電動スライドドア 全周囲カメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ルーフレール エアコン

    本体価格
    168.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ・前後ドラレコ・両側電動スライドドア・全周囲カメラ・シートヒーター・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済み未使用車

    本体価格
    188.2万円

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    本体価格
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    158万円

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    321万円

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    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 本革シート ナビTV ETC禁煙 コーナーセンサ

    本体価格
    115.8万円

関東
489
211万円
関西
402
204.3万円
東海
390
206.9万円
北海道
148
225.2万円
九州
259
203.8万円
東北
192
215.9万円
北陸・甲信越
155
217.1万円
中国
232
205万円
四国
120
190.1万円
地域別台数
関東
22
125.6万円
関西
5
136.7万円
東海
5
92.7万円
北海道
4
102.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
2
186万円
四国
0
---

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デリカミニとシロッコのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  シロッコ
196.5万円290.7万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
659 排気量(cc) 1389~1984
52~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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