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デリカミニとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
135万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 158万円598万円
T-Rocの相場表を見る
2133 中古車掲載台数 628
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD e-アシスト 両側パワースライドドア SDナビ Bluetooth再生 ドライブレコーダー 全周囲カメラ ETC マイパイロット ステアリングヒーター 禁煙車 LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    203.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・キーレス

    本体価格
    226万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 両側電動ドア SDナビ 全周囲 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド ETC 禁煙

    本体価格
    203.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WDターボ 純正9型ナビ 両パワスラ マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー スマートキー2個 両側パワスラ フロントシートヒーター ハンドルヒーター マイパイロット 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 フォグランプ ルーフレール スマートキー シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    173万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD INNO製ルーフギアケース720 JAOS製スキッドバー フローティングナビ ドライブレコーダー デジタルルームミラー マイパイロット マルチアラウンドモニター ルーフレール

    本体価格
    272.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙 社有車 9型ナビ フルセグ 全方位マルチカメラ 両側電動スライドドア(ハンズフリー機能付) デジタルルームミラー マイパイロット シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 7インチナビ・Bluetooth付 バックカメラ

    本体価格
    171.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    188.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD スマホ連携ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニタ デジタルインナーミラー MIパイロット ハンズフリーパワスラ ヒルディセンド LEDライト ステアリングヒーター

    本体価格
    222万円

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    299万円

関東
444
213.4万円
関西
347
202.5万円
東海
294
204.9万円
北海道
135
227.7万円
九州
252
207.9万円
東北
163
216.8万円
北陸・甲信越
147
218.1万円
中国
233
206.9万円
四国
118
189.1万円
地域別台数
関東
258
324.5万円
関西
84
338.8万円
東海
111
333.4万円
北海道
17
315.4万円
九州
59
287.5万円
東北
18
340.9万円
北陸・甲信越
39
299.9万円
中国
29
320.3万円
四国
13
304.8万円

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デリカミニとT-Rocのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  T-Roc
196.5万円290.7万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
659 排気量(cc) 1497~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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