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クーガーと508を比較! - みんなの比較車種

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マーキュリー  クーガー   プジョー  508
VS
638万円~833万円
クーガーの相場表を見る
中古車相場 37万円~750万円
508の相場表を見る
5台 中古車掲載台数 28台
  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    638万円

  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル NEWホワイトリボンタイヤ パワーステアリング ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター ミッションオーバーホール済み

    本体価格
    778万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 351 ディーラー車 本革シート

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    828万円

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    833万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール/ハーフレザーシート/純正ナビ地デジ/バックカメラ/LEDライト/Appleカープレイ/Androidオート/液晶メーター/ワイヤレス充電/電動リアゲート/前後センサー/衝突軽減/6か月保証付き

    本体価格
    143.9万円

  • プジョー 508 アリュール 地デジフルセグテレビ&バックカメラ&ETC フロント&リアソナーセンサー マニュアルモードパドルシフト 本革シート ボディーコーティング

    本体価格
    37万円

  • プジョー 508 アリュール 純正17インチAW(切削&グレー) 純正ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    44万円

  • プジョー 508 1.6 HDDナビ/フルセグ ETC プッシュスタート キセノン&LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    50万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ETC サンルーフ 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    160万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 認定中古車 特別仕様車 ワンオーナー 禁煙車 黒レザーシート 純正20インチAW カープレイ 電動リアゲート LED シートヒーター 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    750万円

  • プジョー 508 アリュール ワンオーナー ハーフレザーシート スマートキー デジタルメーター 記録簿

    本体価格
    149万円

  • プジョー 508 アリュール ナビTVカメラ カープレイ ハーフレザー

    本体価格
    159.5万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/TV/ハーフレザー/シートヒーター/純正アルミ/バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV スキャン型全周囲カメラ FOCAL/CarPlay&Android Auto/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/LEDヘッド/ACC/BSM/LKA/禁煙車/

    本体価格
    155.9万円

関東
3台
803万円
関西
0台
---
東海
2台
735.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
12台
144.9万円
関西
5台
221.2万円
東海
3台
82.9万円
北海道
0台
---
九州
5台
113万円
東北
1台
119万円
北陸・甲信越
1台
160万円
中国
0台
---
四国
1台
750万円

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クーガーと508のカタログ情報を比較する

マーキュリー  クーガー   プジョー  508
--- 新車時価格 417万円~750.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
--- 排気量(cc) 1598~1997
--- 最高出力(馬力) 177~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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