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M2コンペティションとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとMP4-12Cの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   マクラーレン  MP4-12C
VS
420万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 1158万円1450万円
MP4-12Cの相場表を見る
73 中古車掲載台数 5
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック インテリジェントS レザーシートシートヒーター ナビ Bカメ LEDライト Mパフォーマンスカーボンインテリア&トランクスポイラー カーボンミラー ハーマンカードン モーションコントロールビーム  ワンオーナー

    本体価格
    499.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 19AW HIFIスピーカー LEDヘッドライト 純正ナビ 純正ETC 純正バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    498万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT 全国2年保証付 ダコタレザーブラックシート 鍛造19インチAW harman/kardon M専用ブレーキ クルーズコントロール シートヒータ HDDナビ バックカメラ アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    672万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック REMUSマフラー/ACシュニッツァーパフォーマンスアップグレード/500ps/Mパフォーマンスパーツ/オプションカラー/専用装備/harmankardon/19インチアルミ/シートヒーター/バックカメラ/ヘキサゴナルヘッドライト

    本体価格
    608万円

  • BMW M2コンペティション コンペティション 黒革シート 前席シートヒーター 前席パワーシート 純正ナビ USB Bluetooth ETC インテリジェントセーフティ パーキングセンサー クルーズコントロール ドライブレコーダー 社外レーダー

    本体価格
    530.3万円

  • BMW M2コンペティション コンペティション サンルーフ・ハーマンカードン・カーボンエアロ・カーボントランクスポイラー・フジツボマフラー

    本体価格
    550万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 認定中古車 ワンオーナー MT車 黒革 禁煙車 弊社管理ユーザー下取り

    本体価格
    690万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック AC SCHNITERフルエアロ&パフォーマンスアップグレード &シフトパドル&ペダルセット KW V3車高調 アクラポビッチ可変バルブマフラー スタディワイドミラー ホッケンハイムシルバー

    本体価格
    568万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman/kardonサウンド 鍛造M ライト・アロイ・ホイール Yスポーク・スタイリング788M  Mスポーツエキゾーストシステム M スポーツ・ブレーキ  M Driveシステム アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    520.2万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT ホッケンハイムシルバー harman/kardonサウンド 黒革 シートヒーター パワーシート インテリジェントセーフティ BSM ナビ バックカメラ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    628.9万円

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関東
41
608.5万円
関西
12
618.3万円
東海
9
591.7万円
北海道
0
---
九州
4
559.6万円
東北
2
618万円
北陸・甲信越
2
549.6万円
中国
1
708万円
四国
2
512.5万円
地域別台数
関東
4
1269.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M2コンペティションとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   マクラーレン  MP4-12C
873万円1050万円 新車時価格 2790万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
2979 排気量(cc) 3799
410 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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