マクラーレン MP4-12Cスパイダー | BMW M8グランクーペ | |
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VS | ||
1380万円~1650万円
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中古車相場 |
1198万円~1750万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン MP4-12Cスパイダー | BMW M8グランクーペ | |
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3000万円 | 新車時価格 | 2194万円~2496万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4509×0×1203 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1945×1420 |
3799 | 排気量(cc) | 4394 |
625 | 最高出力(馬力) | 600~625 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10) |
解説 |
BMWの最上級4ドアクーペ BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1) |
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現在カーセンサーではMP4-12Cスパイダーの中古車は5台、M8グランクーペの中古車は3台掲載しています。
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