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MP4-12Cスパイダーと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
1290万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
中古車相場 6800万円7580万円
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3 中古車掲載台数 8
  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 マクラーレン認定中古車整備

    本体価格
    1700万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 

    本体価格
    1290万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 ディーラー車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    7498万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 正規ディーラー車 Bianco Avus

    本体価格
    6800万円

関東
3
1495万円
関西
0
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東海
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
5
6890万円
関西
3
7352.7万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MP4-12Cスパイダーの中古車を探す

458スペチアーレの中古車を探す

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MP4-12Cスパイダーと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   フェラーリ  458スペチアーレ
3000万円 新車時価格 3290万円
オープン ボディタイプ クーペ
4509×0×1203 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
3799 排気量(cc) 4497
625 最高出力(馬力) 605
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMP4-12Cスパイダーの中古車は3台、458スペチアーレの中古車は8台掲載しています。
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