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アヴェンタドールロードスターとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールロードスターとMP4-12Cスパイダーの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
3780万円9700万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
中古車相場 1250万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
53 中古車掲載台数 4
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD D車 LP700-4ロードスター パープルグラデーション エキゾッチック可変ストレートマフラー SV仕様ファイチングスターエアロ

    本体価格
    4080万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD MVforged Adpersonam

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター MANSORY・1stEMPEROR1/1 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD Grigio Antres

    本体価格
    6080万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD ANRKY WHEELS BrilliantExhaust クロスステッチング スタイルパッケージ リアビューカメラ&パーキングセンサー ヴィジリティライトPKG インテリアSVJロゴ

    本体価格
    9180万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD スーパーヴェローチェロードスター 正規ディーラー車 屋内保管 世界限定500台 1de500 左ハンドル Fiエキゾースト 可変バルブ付き センターロック イエローキャリパー 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    7110万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD R8年4月マットブラックラッピング済/ブリリアントマフラー(純正有)/ワンオーナー/Fリフター/ガラスエンジンボンネット/Diantus Forged 純正AW/ガラスエンジンボンネット/グロスカーボンFハードトップ

    本体価格
    5278万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD VORSTEINERカーボンフルエアロ ボルケーノワンオフマフラー ローダウン(ロワリング)プロテクションフィルム クラッチ残量92  ガラスフード カーボンエンジンルームパネル フロントリフト バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 正規D車/左H/ANRKY製AW/ローダウン/カーボンエンジンカバー/エクステリアカーボンPKG/ビジビリティライトPKG/トラベルPKG/インテリアカーボンPKG/センソナムサウンド/フル電動シート/フロントプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD ディーラー車 カーボンエクステリア

    本体価格
    4200万円

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    応談

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    本体価格
    1700万円

関東
22
6904.8万円
関西
8
7472万円
東海
12
5547万円
北海道
0
---
九州
8
4005万円
東北
2
4100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1413.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アヴェンタドールロードスターとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 3000万円
オープン ボディタイプ オープン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
6498 排気量(cc) 3799
700~780 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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