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MP4-12Cスパイダーとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
1450万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
中古車相場 2250万円4550万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 43
  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    2628万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD フルラッピング(元Arancio Xanto)/スポルティーボインテリアPKG/スタイルPKG(ハイグロスブラック)/ライフスタイルPKG/カーボンバケット/フロントリフティングシステム/標準可変バルブ/マグネットレオロジカルサス

    本体価格
    3798万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) フロントリフト 純正20インチAW フロントプロテクションフィルム ブランディングPKG デジタルインナーミラー レッドレザーインテリア バックカメラ レッドソフトトップ

    本体価格
    2698万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD LP610-4スタイルパッケージ ブランディングパッケージ トラベルパッケージ ホワイトブラックツートンレザー 純正20インチブラックアルミ 純正カーボンステアリング マグネティックサス Aピラーアルカンターラ

    本体価格
    2790万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD プロテクションフィルム/ロハナ20インチ/ノビテックダウンサス/フロントリフター/アーミートリックスマフラー

    本体価格
    2680万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD HYPER FORGED20&21AWパワクラ製可変リモコンMANSORYローダウンカーボンブレーキフロントリフティングマグネットレオロジカルサスダーククローム&ダイナミックステアスタイル&ブランディングPKG法人ワンオーナー

    本体価格
    2819万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) アクラボビッチチタンマフラー マグネトレオロジカルサス ダイナミックステアリング カーボンブレーキ グリーンキャリパー 20インチダイヤモンドカットAW フロントリフティングシステム Bカメラ電動シート

    本体価格
    3400万円

関東
2
1450万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
3436.4万円
関西
3
2886.7万円
東海
11
3004.3万円
北海道
2
4280万円
九州
2
3444万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
2863万円
四国
0
---

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MP4-12Cスパイダーとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
3000万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4509×0×1203 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
3799 排気量(cc) 5204
625 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMP4-12Cスパイダーの中古車は2台、ウラカンスパイダーの中古車は43台掲載しています。
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