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ミニと650Sを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マクラーレン  650S
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 1187万円1398万円
650Sの相場表を見る
3195 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 認定中古車/クラシックトリム/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ACC/ETC/17AW/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/バックカメラ/前後センサー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    306万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 純正ナビ ETC Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    136万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT クラシックトリム・純正HDDナビ・バックカメラ・コンフォートトアクセス・前後PDCセンサー・Bluetooth・ユニオンジャックテールランプ・純正16インチアルミホイール・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・F56

    本体価格
    237万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    254万円

  • ミニ ミニ クーパー ワンオーナー/ポータブルナビ/キーレス

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ワンオーナー HDDナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ ワン 純正CDプレイアー キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 走行25000km スマートキー HDDナビ musicコレクション USB Bluetooth LED ETC スピードリミッター ユニオンジャックテールレンズ

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 正規ディーラー車 フルカーボンOP スポーツエキゾースト カーボンブレーキ

    本体価格
    1187万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

関東
1111
196.3万円
関西
571
172.9万円
東海
558
189.4万円
北海道
48
128.3万円
九州
333
197.3万円
東北
107
147万円
北陸・甲信越
160
183.8万円
中国
189
189.8万円
四国
118
182.7万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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ミニと650Sのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マクラーレン  650S
365万円616万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1998 排気量(cc) 3799
156~258 最高出力(馬力) 650
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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