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カイエンと650Sを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   マクラーレン  650S
VS
48万円3100万円
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中古車相場 1187万円1398万円
650Sの相場表を見る
348 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 社外マフラー・エアサス・車検9年3月

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ナビ TV ETC バックカメラ サンルーフ Bluetooth接続

    本体価格
    122.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ベージュレザー/社外AW/ナビ/バックモニター/ETC/ルーフライニング張替済/ドラレコ/社外レーダー/パワーシート/シートヒーター/パドルシフト/MTモード/キーレス

    本体価格
    77.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パッセンジャーディスプレイ スポーツクロノPKG パノラマルーフ ベージュ革 ACC ナビ 360°CarPlay レザーインテリア シートH LEDライト PASM PTM PSM  レーンチェンジアシスト 純正22インチAW

    本体価格
    1213.9万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ディーラー整備記録簿 8速ATフルタイム4WD エキゾテックマフラー ジュビリー製スポイラー ワンオフエンジェルアイヘッドライト ローダウン オプション22インチ サンルーフ 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 認定中古車・LEDヘッドライト

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD リチウムイオンバッテリー交換済/ワンオーナー/禁煙車/本革シート/全席シートヒーター/ナビ/Bluetooth/ETC/バックカメラ/ブラインドスポット/アダプティブクルコン/パドルシフト/電動パーキングブレーキ/純正アルミ

    本体価格
    549.9万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD クライスジーク社製マフラー 21ホイール

    本体価格
    289.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD キャララホワイト/ワンオーナー/スポーツクロノPKG/14WAY電動シート/アダプティブサスペンション/マルチファンクションステアリング/20インチカイエンSホイール/レーンキープアシスト/クロスロードアシスト/

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD ※ボディカラー モンテゴブルーメタリック

    本体価格
    1150万円

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  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1187万円

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    本体価格
    1398万円

関東
151
420.5万円
関西
57
526.1万円
東海
69
532.5万円
北海道
14
532.2万円
九州
16
356.2万円
東北
11
650.6万円
北陸・甲信越
17
538.6万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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カイエンと650Sのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   マクラーレン  650S
976万円2534万円 新車時価格 3160万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
2893~3996 排気量(cc) 3799
304~599 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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