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ヴォクシーと650Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マクラーレン  650S
VS
286円639万円
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中古車相場 1187万円1398万円
650Sの相場表を見る
6439 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS GR スポーツ ワンオーナー 両側パワースライドドア GRスポーツ専用装備 ハーフレザー プリクラッシュセーフティ 車線逸脱警報 クルーズコントロール オートマチックハイビーム LED 専用18インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ BSM ビルトインETC2.0 ドラレコ DVD再生 セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター AC100V 快適利便PKG 三眼

    本体価格
    416.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 衝突軽減B レーンキープA オートクルーズ 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ETC Wエアコン 純正16インチAW スマートキー 3列シート  リモコンエンジンスターター付

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ 快適利便パッケージ ユニバーサルステップ 純正14型後席モニター 純正10.5型ナビ 電動リアゲート ステアリングヒーター 両側電動スライドドア ビルトインETC2.0 禁煙車

    本体価格
    436.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II トヨタセーフティセンスフルセグTVNAVI安心

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 3列シート8人 両側電スラ 後席クーラー ETC 電格ミラー アイドリングストップ エコモード アクセル踏み間違い防止装置 ステリモ 後席サンシェード スペアタイヤ

    本体価格
    127.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正9型SDナビ(フルセグTV/CD/DVD/BT) トヨタセーフティ 後席フリップダウンモニター 両側電動 ステアリングスイッチ ETC 純正LED 純正フロアマット 純正アルミホイール スペアキー

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 両側電動ドア 純正10.5型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 9型ナビ・後席モニター・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 アキュームレーター4本交換済 MERIDIAN DSP コントラストカラーパイピング コントラストステッチダッシュホード・ステアリング アルカンターラインテリア カーボンセラミックブレーキ スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1187万円

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    1380万円

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    本体価格
    1398万円

関東
1630
250.5万円
関西
1068
252.1万円
東海
973
252.8万円
北海道
344
229.2万円
九州
931
247.9万円
東北
460
243.1万円
北陸・甲信越
366
250.9万円
中国
412
253万円
四国
255
238.5万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
1
1380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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ヴォクシーと650Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マクラーレン  650S
309万円422万円 新車時価格 3160万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1797~1986 排気量(cc) 3799
98~170 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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