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ミニと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 1420万円2050万円
650Sスパイダーの相場表を見る
3050 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ナビ ETC バックカメラ 18インチアルミホイール

    本体価格
    101万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 認定中古車/クラシックトリム/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ACC/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/バックカメラ/前後センサー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア シャドー エディション DCT MINI認定中古車 ブラックレザーシート シャドウエディション

    本体価格
    343万円

  • ミニ ミニ ワン R56最終型/マルチディスプレイ/Bluetooth機能/AUX/USB/CD/ETC/純正AW

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア カムデン エディション DCT 特別仕様車カムデンエディション アップルカープレイ

    本体価格
    349.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT MN2年保証 デモカー ACC クラシックトリム ナビ バックカメラ シート&ステアリングヒーター ETC 前後PDC 衝突・被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 後退アシスト

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 世界限定3000台 国内240台 #1792

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6MT HDDナビゲーション bluetooth ミュージックサーバー ETC シートヒーター オートワイパー オートライト フロント・リアフォグライト アイドリングストップ 17インチアルミホイール

    本体価格
    158.6万円

  • ミニ ミニ ワン 

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ツートンカラー 修復歴無し 6ヶ月保証 12ヶ月点検整備付 純正ナビ・17インチアルミ バックカメラ Bluetooth ETC 追従型クルコン 障害物センサー 社外フルセグTV LEDオートライト フォグランプ

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    1590万円

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    応談

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    本体価格
    1760万円

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    本体価格
    1660万円

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    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 スポーツエキゾースト カーボンインテリア

    本体価格
    1570万円

関東
1004
195.5万円
関西
580
175.9万円
東海
523
193.9万円
北海道
53
142万円
九州
330
188.7万円
東北
93
154.8万円
北陸・甲信越
146
181.6万円
中国
197
189.2万円
四国
124
160.2万円
地域別台数
関東
3
1591万円
関西
2
1625万円
東海
3
1735万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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ミニと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マクラーレン  650Sスパイダー
365万円620万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1998 排気量(cc) 3799
156~258 最高出力(馬力) 650
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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