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ミニコンバーチブルと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
16.5万円589.9万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1420万円1850万円
650Sスパイダーの相場表を見る
350 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT 純正ナビ 純正18AW PDC パノラマビュー 電動シート スポーツステアリング  Sヒーター ステアリングヒーター リバースアシスト ワイヤレスチャージング ハーマンカードンSP ACC HUD AppleCarPlay

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 認定2年保証 Mパッケージ FAVOURED TRIM ベージュレザーシート マッサージシート ステアリングヒーター

    本体価格
    497.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT CLASSICTRIM 17インチホイール

    本体価格
    419.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 後期/車検2年/幌/ハーフレザーシート/純正アルミホイール/純正ナビ/Bluetooth/スマートキー/スペアキー/LEDヘッドライト/ETC/AppleCarPlay/シートヒーター

    本体価格
    323万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ビルシュタインB14 アドバンレーシング アドバンネオバ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス Yoursレザーシート/ソフトトップ シートヒーター アクティブクルコン ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    277万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 正規認定中古車 保証整備付 レンタカー ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ユアーズPKG 茶革シート ACC ナビ Bカメラ Bluetooth接続 シートヒーター LEDヘッドライト エクステリアミラーPKG PDC インテリジェントセーフティ ストレージコンパートメント コンフォートアクセス

    本体価格
    279.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノンヘッドライト 純正15インチアルミ カロッツェリアHDDナビ CD録音 プッシュスタート スマートキー ETC スペアキー

    本体価格
    59万円

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    1570万円

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    1560万円

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    応談

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    1660万円

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    1630万円

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    本体価格
    1420万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

関東
148
196.5万円
関西
79
232.9万円
東海
36
267万円
北海道
8
168.2万円
九州
29
278.9万円
東北
7
130.1万円
北陸・甲信越
21
340.1万円
中国
12
276.4万円
四国
10
245.2万円
地域別台数
関東
4
1739.3万円
関西
2
1625万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   マクラーレン  650Sスパイダー
464万円589万円 新車時価格 3400万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1998 排気量(cc) 3799
163~231 最高出力(馬力) 650
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニコンバーチブルの中古車は350台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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