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フーガと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   マクラーレン  540Cクーペ
VS
26.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
347 中古車掲載台数 8
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 前席パワーシート 純正ナビ バックカメラ スマートキー2ケ 記録簿6枚 ETC 純正AW

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT サンルーフ 黒革 シートエアコン

    本体価格
    45万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ・純正ナビ・全方位カメラ・エマージェンシーブレーキ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・前席シートヒーター・ETC・前後ドラレコ・純正エンスタ・夏タイヤ積込

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 黒革 純ナビ 運転支援装置

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ・TV サイド&バックカメラ キセノンヘッドライト シートエアコン クルーズコントロール ETC IMPULスプリング

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート 禁煙車 クルーズコントロール Bluetooth スマートキー パワーシート 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ワンオーナー・20AW・ナビ・全方位・連ETC ・12セグ・半革・Pオットマン・メモリーPシート・Rクルーズ・前後ソナー・LEDライト・LEDフォグ・パドルシフト・アルミペダル・Aワイパー・トランククロージャー

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 寒冷地 HDDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350XV VIP ETC バックカメラ クルーズコントロール パワーシート 純正17インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト HIDヘッドライト フロントフォグライト CD再生

    本体価格
    37.5万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティーパック/Bowers &Wilkinsスピーカー/フロントリフト/バックカメラ/Bluetooth /ETC

    本体価格
    1588万円

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    本体価格
    1570万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 正規D車 スポーツエキゾースト MSOカーボンリアウイング 車両リフトシステム レッド×ブラックスポーツシート/コントラストステッチ F/Rパーキングセンサー リアビューカメラ B&W12スピーカー

    本体価格
    1538万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 600LT仕様・内装ブラウン・正規ディーラー車

    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティPプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1548万円

関東
126
128.4万円
関西
51
143.2万円
東海
54
100.7万円
北海道
20
102.2万円
九州
34
84.7万円
東北
18
87.6万円
北陸・甲信越
26
164.2万円
中国
11
111.1万円
四国
7
97.5万円
地域別台数
関東
2
1534万円
関西
0
---
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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日産  フーガ   マクラーレン  540Cクーペ
399万円626.3万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
2495~3696 排気量(cc) 3799
225~333 最高出力(馬力) 540
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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