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M4クーペと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
349.8万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 1285.8万円1700万円
570Sクーペの相場表を見る
120 中古車掲載台数 6
  • BMW M4クーペ DTMチャンピオンエディション 

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ワンオフセンターパイプ ワンオフダウンパイプ イデアル車高調 カーボンフロントリップスポイラー&サイドエアロ&リアディフューザー&トランクスポイラー&内装パーツ OP Mサスペンション ブラックグリル

    本体価格
    467万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD フルカスタム OP566 610馬力 Mカーボンブレーキレザーメリノ シルバー カーボントリムAC Schnitzer フロントリップ&トランク AC Schnitzer サブコン アクラポビッチマフラー MSS車高調 CPM

    本体価格
    1398万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期ヘッドライト&テール BCforged20インチホイール オリジナル車高調 Maxtonフロントリップスポイラー&サイドスカート&リアディフューザー ストレートパイプ OP Mサスペンション ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    480万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンルーフ Mコンパウンドブレーキ Mスポーツシート ドライビングアシスト 6気筒ツインターボ 7速DCT

    本体価格
    508万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック クランクボルトキャプチャー INTRAX車高調キット4WAYS ENDLESS RacingMONO6キャリパー F390x36mm R380x34mm eスリットディスク LAPTORRフロントテンションロッド用ピロマウント

    本体価格
    594万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンルーフ harmankardon OP19インチAW HUD クルーズコントロール 黒革シート インテリジェントセーフティ  純正ナビ TV バックカメラ PDC パワーシート シートヒーター  ドラレコ ETC

    本体価格
    479.8万円

  • BMW M4クーペ 3.0 19&20AW黒革6速MTカーボンルーフハーマンカードン純正HDDナビゲーション全方位カメラヘッドUPディスプレイLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    958万円

  • BMW M4クーペ コンペティション ACC ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    943万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー LCI後期型 14.9型カーブドディスプレイ レーザーライト ハーマンカードン 360°カメラ&地デジ ブラックレザー&シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    838万円

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    1498万円

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    1285.8万円

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    本体価格
    1698万円

関東
45
836.9万円
関西
35
1083.4万円
東海
30
693万円
北海道
0
---
九州
4
763.9万円
東北
2
705万円
北陸・甲信越
1
349.8万円
中国
1
---
四国
2
581.5万円
地域別台数
関東
1
1498万円
関西
3
1518.6万円
東海
2
1639万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  M4クーペ   マクラーレン  570Sクーペ
1298万円2196万円 新車時価格 2556万円2722万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
2992 排気量(cc) 3799
480~550 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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