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570Sクーペとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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570Sクーペとレヴエルトの中古車情報を比較する

マクラーレン  570Sクーペ   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
1498万円1680万円
570Sクーペの相場表を見る
中古車相場 7380万円8250万円
レヴエルトの相場表を見る
10 中古車掲載台数 24
  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 スポーツエグゾースト ステルスエグゾーストフィニッシャー フロントリフター 電動メモリーシート 社外エグゾースト有

    本体価格
    1550万円

  • マクラーレン 570Sクーペ ラグジュアリーパッケージ フロントリフ 

    本体価格
    1570万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 平成29年式 マービンブルー 左ハンドル セキュリティパック Bowers&Wilkins 超軽量鍛造19/20インチアルミ シルバーブレーキキャリパー プロテクション施工 バックカメラ フロントリフト

    本体価格
    1568万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 左H エリートペイント 黒/赤ハーフレザー Bowers&Wilkins12スピーカーオーディオ・エキゾーストフィニッシャー - ステルス・ラグジュアリーパック・シルフィニッシャー - レザー・電動&ヒーターメモリーシート

    本体価格
    1598万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 左ハンドル セキュリティーパック フロントリフトシステム スポーツエグゾースト 19/20インチ鍛造ホイール  スペシャルカラーブレーキキャリパー カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 鍛造ホイル ラッピング フロントリフティング OPリアウイング

    本体価格
    1680万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 MOP約700万 セキュリティパック ラグジュ

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 スポーツエキゾースト/フロントリフター/セキュリティパッケージ/Bower&Wilkinsサウンド/ハーフレザーシート/ソフトクルーズドア/マクラーレンデザイナーインテリア/インテリアコンポーネント/オレンジキャリパー/

    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 D車 1年走行無制限保証 プロテクション施工 カーボンエクステリアパック1・2 カーボンファイバーインテリアアップグレード NOVITECカーボンリアウイング セキュリティパック ラグジュアリーパック Bカメラ

    本体価格
    1548万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 OP/約1000 カーボンルーフ カーボンエクステリア/インテリア スポーツエグゾースト デザイナーインテリア

    本体価格
    1569.9万円

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    本体価格
    7880万円

関東
1
1650万円
関西
4
1574.5万円
東海
4
1566.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1598万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
7651.7万円
関西
5
7686.8万円
東海
3
7790万円
北海道
0
---
九州
3
7775.1万円
東北
2
7770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7580万円
四国
0
---

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570Sクーペとレヴエルトのカタログ情報を比較する

マクラーレン  570Sクーペ   ランボルギーニ  レヴエルト
2556万円2722万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4530×1915×1202 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
3799 排気量(cc) 6498
570 最高出力(馬力) 825
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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