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SF90スパイダーとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  SF90スパイダー   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
4850万円26873万円
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中古車相場 7450万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
33 中古車掲載台数 32
  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD アセットフィオラノPKG チタンホイールボルト カーボンエアスプリッター チタニウムスポーツエキゾースト 鍛造20AW カーボンLED フル電動シート フロントリアPセンサー カラードセーフティベルト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD OP1996・スペシャルカラーBIANCO SANAE・カーボン16点・バックレーダー・サスペンションリフター・アダプティブヘッドライトシステム・リアパーキングカメラ・スポーツシートリフター

    本体価格
    6450万円

  • フェラーリ SF90スパイダー SF90 XX スパイダー SF90 XX スパイダー Atelier

    本体価格
    26873万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承 RossoCorsa フロントリフター OP1014 LED付きカーボンステアリングホイール カーボンレーシングシート ツートンボディペイント ブラックスポーツエキゾーストパイプ

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD ワンオーナー ADASフルパック アダブティブフロントライトシステム カラーレザーバックレスト カーボンファイバー製サイドスプリッター カーボンファイバー製サイドエアスプリッター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 1オーナー OP1530 カーボンエクステリア カーボンインテリア フロントリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD GialloMontecarlo アップルカープレイ バックレーダー ツートンペイント LED付ステアリング ベンチレーション リフター ダイヤモンド鍛造ホイール

    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Extended Fiorano(FIO2)装備車/Blu Abu Dhabi/走行150km/カーボンエアロ/イエローキャリパー/レーシングシート/AppleCarPlay/電動シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP2146 アセットフィオラノPKG 2トーンストライプ 20インチ鍛造AW カーボンFスポイラー&アンダードアカバー&サイドエアスプリッター&Rディフューザー&Rブートトリム&エンジンカバー&レーシングシート

    本体価格
    5985万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD SF90スパイダー F1 DCT E4WD GIALLO TRIPLO STRATO アトリエ車両 APPLEカープレイ カーボンファイバーレーシングシート レーシングシートリフターサスペンションリフター カーボンファイバーホイール OP2400

    本体価格
    7200万円

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    7770万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 特注カラーBlu Aegeus Matt 外内装カーボン  OP 1922

    本体価格
    7628万円

関東
15
7292.5万円
関西
8
6190.8万円
東海
4
7065万円
北海道
2
7098万円
九州
2
5790.8万円
東北
1
5280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5805.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
7973.3万円
関西
7
7841.4万円
東海
4
7973.3万円
北海道
0
---
九州
5
7910.1万円
東北
3
7709.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
7680万円
四国
0
---

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フェラーリ  SF90スパイダー   ランボルギーニ  レヴエルト
5856万円 新車時価格 6543.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
3990 排気量(cc) 6498
780 最高出力(馬力) 825
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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