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1シリーズと720Sを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マクラーレン  720S
VS
10万円558万円
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中古車相場 2150万円2950万円
720Sの相場表を見る
996 中古車掲載台数 27
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ MスポーツプラスPKG・コンフォートPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT アクティブクルーズコントロール・純正HDDナビゲーション・ミラーETC・バックカメラ・電動リアゲート・LEDヘッドライト・フォグ・PDCセンサー・メモリーPシート・純正17インチアルミホイール・ドライビングアシスト

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ Mスポーツ用18インチアルミ コンフォートPKG・パワーバックドア・ACC(アクティブクルーズコントロール)  10.25インチ純正ナビゲーション  ドライビングアシスト  パーキングアシスト  ワンオーナー

    本体価格
    176.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT メーカーオプションナビ ワイヤレス充電トレイ バックカメラ クルーズコントロール パーキングアシスト インテリジェントセーフティ オートブレーキホールド 注意喚起アシスタント 速度警告 レザーシート

    本体価格
    190.2万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    63.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 弊社ワンオーナー 点検記録簿8枚 ACC コンフォートパッケージ パーキングサポートパッケージ HDDナビ バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト コンフォートアクセス ドライビングアシスト

    本体価格
    128万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i ワンオーナー/スマートキー/ETC/禁煙車

    本体価格
    35.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 ETC・ACC・元社有車・17インチAW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 

    本体価格
    168.3万円

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    2380万円

関東
392
227.6万円
関西
226
250.5万円
東海
159
266.8万円
北海道
17
233.8万円
九州
95
259.5万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
34
229.2万円
中国
37
224.8万円
四国
14
289.3万円
地域別台数
関東
12
2480.8万円
関西
4
2652.5万円
東海
5
2454.8万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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1シリーズと720Sのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マクラーレン  720S
478万円728万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1498~1998 排気量(cc) 3994
149~300 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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