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720SとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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720SとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

マクラーレン  720S   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
1798万円~2780万円
720Sの相場表を見る
中古車相場 3980万円~7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
31台 中古車掲載台数 41台
  • マクラーレン 720S ラグジュアリー スペシャルペイントクオーツ ドアアッパーグラスルーフ 電動メモリーシート 鍛造ホイール 12スピーカーオーディオシステム リアパーキングカメラ パーキングセンサー フロントリフティング

    本体価格
    2578万円

  • マクラーレン 720S 4.0 

    本体価格
    2388万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McLaren QUALIFIED東京 正規認定中古車 2年保証

    本体価格
    2350万円

  • マクラーレン 720S 4.0 ONYX BLACK(SPECIAL) Carbon Black内装 カーボンファイバーエクステリアアップグレードPKG1(フードベント リアフェンダーインテーク ドアミラー) スポーツエキゾースト  パフォーマンスインテリア

    本体価格
    2385万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー 

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス スポーツエキゾースト MSOペイント カーボンファイバーエクステリアアップグレードパック1 カーボンファイバーミラー フードエアインテークカーボンファイバー リアフェンダーエアインテークカーボンファイバー

    本体価格
    2480万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ローンチエディション 世界400台限定

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン 720S 4.0 右H 認定中古車 メーカー2年保証 スポーツエギゾースト フロントリフター ヒーター付き電動メモリーシート ソフトクローズドア 電動ステアリングコラム ブラックキャリパー 360°カメラ スペシャルペイント

    本体価格
    2280万円

  • マクラーレン 720S 4.0 SVRフルキット ロベルタサス ステルスパック スポーツエキゾーストリモコンバルブ開閉 ウィルシャーフォージド20インチアルミ カーボンセカンダリーインテリアコンポーネット スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720S 4.0 ボディフルプロテクションフィルム

    本体価格
    2580万円

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    5380万円

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    本体価格
    4180万円

関東
10台
2393.7万円
関西
5台
2558万円
東海
4台
2344.5万円
北海道
2台
2560万円
九州
4台
2118.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
2320万円
四国
3台
2350万円
地域別台数
関東
21台
5244.3万円
関西
4台
4180万円
東海
5台
6258万円
北海道
0台
---
九州
2台
4970万円
東北
1台
3980万円
北陸・甲信越
3台
5083.3万円
中国
4台
4687.7万円
四国
1台
4290万円

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720SとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

マクラーレン  720S   フェラーリ  SF90ストラダーレ
3338.3万円~3706.9万円 新車時価格 5340万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4543×2059×1196 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
3994 排気量(cc) 3989
720 最高出力(馬力) 780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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