マクラーレン 570Sスパイダー | ダイハツ グランマックストラック | |
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VS | ||
1799.9万円~2050万円
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中古車相場 |
227.3万円~398万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン 570Sスパイダー | ダイハツ グランマックストラック | |
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2898.8万円~2952.5万円 | 新車時価格 | 178.7万円~212.9万円 |
オープン | ボディタイプ | トラック |
4530×1930×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1675×1920 |
3799 | 排気量(cc) | 1496 |
570 | 最高出力(馬力) | 97 |
MR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6) |
解説 |
ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9) |
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現在カーセンサーでは570Sスパイダーの中古車は6台、グランマックストラックの中古車は2台掲載しています。
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