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XFと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XF   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
38万円568万円
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中古車相場 1580万円2100万円
570Sスパイダーの相場表を見る
61 中古車掲載台数 6
  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ・ターボ・スマートキー・HIDヘッド・本革シート・パワーシート・ナビ・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグTV・DVD・MERIDIANサウンド・コーナーセンサー・ステアリングリモコン・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    93.8万円

  • ジャガー XF 25t ピュア 距離無制限1年保証 黒革 VOSSEN20AW 車高調 MERIDIAN レーダークルーズ LEDオートハイビーム 純正ナビ DTV Bluetooth&USB Bカメラ ETC2.0 スマキー2個 パドルシフト

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ターボ レザーシート 本革 前後ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    94.8万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC パワーシート シートヒーター クルーズコントロール スマートキー HID 純正アルミ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    103.8万円

  • ジャガー XF 25t ピュア XJ純正19AW LKA 疲労警告 黒革 シートヒーター 前後ドラレコ MERIDIAN

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 1オーナー/アダプティブクルーズコントロール/AEB/LEDライト/前後コーナーセンサー/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/液晶メーター/パドルシフト/純正ナビ地デジ/バックカメラ/19AW/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    131.9万円

  • ジャガー XF S 赤/黒コンビレザーシート

    本体価格
    308万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ETC

    本体価格
    38万円

  • ジャガー XF S 正規D車 純正20インチAW LEDヘッドライト カーボンドアミラー トランクスポイラー 赤&黒ツートンレザーインテリア シートヒーター/シートクーラー メリディアンサウンド レーンキープ 360°

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ナビ キーレス プッシュスタート ETC ベージュ革電動シート シートヒーター コーナーセンサー ステアリングスイッチ オートライト 電動格納ミラー アルミホイル 取扱説明書 記録簿 保証書

    本体価格
    39万円

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    1770万円

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    1990万円

関東
31
176万円
関西
10
171.3万円
東海
13
194.9万円
北海道
0
---
九州
3
78.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
99万円
中国
1
94.8万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
2
2045万円
関西
1
1580万円
東海
2
1771.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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XFと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   マクラーレン  570Sスパイダー
598万円1188万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1995~2994 排気量(cc) 3799
180~380 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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