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エクスプローラースポーツトラックと600LTを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラースポーツトラック   マクラーレン  600LT
VS
108万円207.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
中古車相場 1998万円3000万円
600LTの相場表を見る
15 中古車掲載台数 12
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD SR トノカバー クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    165万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    148万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード/テールガード装備

    本体価格
    160万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD オープンカントリー トノカバー ETC

    本体価格
    145万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 最終モデル ディーラー車 黒革 KMC17 SR HDDナビ(フルセグ・Bカメラ・Bluetooth ETC)

    本体価格
    148万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD バイセニアルエディション NITTOリッジグラップラー FUELアルミホイール リフトアップ ブラックレザー サンルーフ シートヒーター ETC車載器 RHINOラック 純正トノカバー

    本体価格
    132万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 左H ナビTVバックカメラ ヒッチメンバー サイドステップ ルーフレール 16AW ETC

    本体価格
    128万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リフトアップ 社外20インチアルミ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    3000万円

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    2418万円

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    2490万円

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    2080万円

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    本体価格
    2500万円

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    1998万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2550万円

関東
7
157.4万円
関西
1
139万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
147.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
148万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
2244万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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エクスプローラースポーツトラックと600LTのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラースポーツトラック   マクラーレン  600LT
398万円543万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5370×1870×1840 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
4009~4600 排気量(cc) 3799
213~296 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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