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クロスビーと600LTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マクラーレン  600LT
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 1970万円2690万円
600LTの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 12
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD バックカメラ ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    178.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 全方位カメラパッケージ 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドランプ フロントプレミアムUV/IRカットガラス 全席撥水加工シート

    本体価格
    224.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 自動衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミホイール クルーズコントロール シートヒーター ステアリングリモコン 本革ハンドル パドルシフト リヤテーブル 障害物センサー

    本体価格
    233万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニターカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    217.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ターボ×ハイブリッド 全方位カメラメモリーナビ ETC ナビ連動ドラレコ 前後ブレーキサポート アダプティブクルコン 両側シートヒーター&リフター パドルシフト シートバックテーブル ウォークスルー

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 LEDヘッドライト 2トーンカラー

    本体価格
    204.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー オートAC シートヒーター DカメラBサポート フォグ 純正アルミ ドアバイザー LEDライト

    本体価格
    89万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ バックモニター 全方位モニ

    本体価格
    132万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    応談

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    2080万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2550万円

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    応談

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    本体価格
    1970万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2690万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンアップグレード1・2 LTインテリア 車両リフト タイヤ4本新品 認定中古車保証2年付

    本体価格
    2540万円

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    本体価格
    2418万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンPKG カーボンブレーキ

    本体価格
    2350万円

関東
364
177.6万円
関西
132
179.7万円
東海
204
178.1万円
北海道
102
187.8万円
九州
220
167.4万円
東北
171
190.7万円
北陸・甲信越
119
174.4万円
中国
84
173.2万円
四国
37
171万円
地域別台数
関東
5
2422万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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クロスビーと600LTのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マクラーレン  600LT
176.6万円257万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
996~1197 排気量(cc) 3799
80~99 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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