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GTと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   アバルト  124スパイダー
VS
1880万円3258万円
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中古車相場 239.1万円538万円
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43 中古車掲載台数 43
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    2248万円

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    本体価格
    2570万円

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    本体価格
    2180万円

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    2630万円

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    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    2270万円

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    本体価格
    2343万円

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    本体価格
    2550万円

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    本体価格
    1970万円

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    498万円

関東
16
2442.8万円
関西
11
2334.4万円
東海
8
2370.4万円
北海道
1
2248万円
九州
6
2320万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2530万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
398.2万円
関西
8
389.3万円
東海
10
434.9万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
403万円
東北
3
428.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359.4万円
四国
0
---

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GTと124スパイダーのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   アバルト  124スパイダー
2645万円2823.3万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クーペ ボディタイプ オープン
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
3994 排気量(cc) 1368
620 最高出力(馬力) 170
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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