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GTと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
1880万円3258万円
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中古車相場 420万円429万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
43 中古車掲載台数 2
  • マクラーレン GT リュクス 1オナ黒革プレミアムPスポエキガラスルーフ

    本体価格
    2368万円

  • マクラーレン GT リュクス 車両リフト エレクトロクロミックルーフ

    本体価格
    2430万円

  • マクラーレン GT リュクス カーボンパック MSOパノラマルーフ OP850

    本体価格
    2260万円

  • マクラーレン GT リュクス ブライト/プレミアムパック パノラマルーフ

    本体価格
    1880万円

  • マクラーレン GT リュクス プレミアムパック スポーツエグゾースト

    本体価格
    3258万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    2100万円

  • マクラーレン GT パイオニア MSOエレクトロクロミックルーフ

    本体価格
    2370万円

  • マクラーレン GT パイオニア パノラミックガラス Sportsエグゾースト

    本体価格
    2350万円

  • マクラーレン GT リュクス 可変バブルマフラー Fリフター 右ハン

    本体価格
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  • マクラーレン GT リュクス Fリフト B&Wサウンド スポーツEX

    本体価格
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関東
16
2464.7万円
関西
11
2334.4万円
東海
7
2352.2万円
北海道
1
2248万円
九州
6
2320万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2385万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
424.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GTと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
2645万円2823.3万円 新車時価格 417万円434万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) ---
3994 排気量(cc) 1368
620 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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