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GTとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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GTとRS Q8の中古車情報を比較する

マクラーレン  GT   アウディ  RS Q8
VS
1648万円3258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 1088万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
34 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    1780万円

  • マクラーレン GT リュクス プレミアムパック ライトウエイトスポーツパック グロスブラックホイールフィニッシュ ブレーキキャリパー/アゾレス エリートペイント グロスブラックルーフ スポーツエキゾースト プライバシーガラス

    本体価格
    1800万円

  • マクラーレン GT リュクス 正規ディーラー車/ポーセレン&インクブルーインテリア/プレミアムパック/プラクティカリティパック/ライトウエイトスポーツパック/ガラスルーフ/フロントリフター/純正20/21鍛造AW

    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン GT リュクス Fリフト B&Wサウンド スポーツEX

    本体価格
    1898万円

  • マクラーレン GT リュクス GT エレクトロニックガラスルーフ オレンジキャリパー カーボンブレーキ フロントリフティング スポーツエキゾースト Bowers&Wilkinsサウンド 21インチホイール

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 認中保証2年 SPECIAL OFFE

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT リュクス プラクティカリティパック/ 車両リフト プレミアムパック/クロームフィニッシュ・アダプティブLEDヘライト/B&W12オーディオ/パワーテールゲート スポーツエキゾースト グロスブラックダイヤモンドカットホイ-ル

    本体価格
    2260万円

  • マクラーレン GT リュクス McLAREN YOKOHAMA QUALIFID

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン GT リュクス 禁煙車/ワンオーナー/FluxGreen/ラグジュアリーパッケージ/F:225/35ZR20 R:295/30ZR21/MOPアルミホイール/MOPブレーキキャリパー/アダプティブサスペンション

    本体価格
    1850.1万円

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    1800万円

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    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト 23インチ

    本体価格
    2020万円

関東
10
2056.2万円
関西
8
2005.1万円
東海
10
1929.3万円
北海道
1
1780万円
九州
3
2043.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1948万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
1434.9万円
関西
2
1318万円
東海
1
1380万円
北海道
2
1430万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTとRS Q8のカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   アウディ  RS Q8
2645万円2823.3万円 新車時価格 1869万円2206万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
3994 排気量(cc) 3996
620 最高出力(馬力) 600~640
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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