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GTと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GTと1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

マクラーレン  GT   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
1650万円3258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 25.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
34 中古車掲載台数 14
  • マクラーレン GT 4.0 プレミアムPACK プラクティカリティPACK

    本体価格
    1790万円

  • マクラーレン GT リュクス Fリフト B&Wサウンド スポーツEX

    本体価格
    1898万円

  • マクラーレン GT リュクス プライバシーガラスルーフ・フロントリフター・スポーツエキゾースト・ブライトクロームエキゾーストフィニッシャー・プレミアム&実用性パック・前後パーキングセンサー・リアパーキングカメラ・B&W音響・ETC

    本体価格
    2098万円

  • マクラーレン GT 4.0 エリートペイント Fリフト エレクトルーフ

    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン GT リュクス .1オ-ナ- パノラミックル-フ スポーツEX

    本体価格
    2248万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H 認定中古車 認中保障2年 エリートペイント

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT リュクス カーボンブレーキ カーボンファイバーパック カーボンステアリング

    本体価格
    2000万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 認中保障2年 SPECIAL OFFE

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン GT リュクス プレミアムパック スポーツエグゾースト

    本体価格
    3258万円

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    45万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 電動フルオープンモデルクーペ 120 BLACKホロー赤皮電動パワーシート シートヒーターHID キセノンライト 純正アルミ 社外ナビTVBluetooth バックモニターKEYレス

    本体価格
    68万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ハイライン 電動オープン 黒革暖シート キセノン

    本体価格
    25.9万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ・Mモデル仕様・20AW・車高調・マフラー

    本体価格
    80万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 電動オープン キセノンヘッドライト 純正M18インチアルミホイール ハーフレザーパワーシート 社外ナビ・フルセグTV Bluetooth対応 Bモニター ETC オートライト プッシュスタート

    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    179万円

関東
11
2086.7万円
関西
5
2017万円
東海
9
1935万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2213万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
56.4万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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GTと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   BMW  1シリーズカブリオレ
2645万円2823.3万円 新車時価格 434万円488.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
3994 排気量(cc) 1995
620 最高出力(馬力) 156~170
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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