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GTと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
1550万円3258万円
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中古車相場 1088万円1530万円
612スカリエッティの相場表を見る
32 中古車掲載台数 8
  • マクラーレン GT リュクス カーボンセラミックブレーキ スポーツエグゾースト フロントリフティング 21アルミホイールフィニッシュタングステン BOWERS&WILKINSサウンドシステム コントラストダブルパイピングステッチ

    本体価格
    1848.8万円

  • マクラーレン GT 4.0 ツインターボ 620PS 黒革インテリア パドルシフト Fリフティング 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 純正アルミ ETC パワートランク パワーシート ピレリータイヤ キーレス合計2本 記録簿

    本体価格
    1690万円

  • マクラーレン GT リュクス マクラーレン認定中古車整備

    本体価格
    2000万円

  • マクラーレン GT リュクス ヴェンチュラオレンジ(エリートペイント) カーボンセラミックブレーキ LUXEパッケージ インテリアカラー(ポーセリン/ヴィンテージタン) プラクティカリティパック MSOブラックパック 20/21インチ鍛造AW OP583

    本体価格
    1598万円

  • マクラーレン GT リュクス プレミアムパック スポーツエグゾースト

    本体価格
    3258万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 認中保証2年 右H パイオニア

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロクロミックパノラミックガラス 10ツインスポーク鍛造ホイール フレックスグリーンキャリパー フロントリフティング スポーツエグゾースト Bowers&Wilkinsサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1828万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOペイント プラクティカリティパック プレミアムパック パノラマミックーガラスルーフ スポーツエキゾースト 15スポーク鍛造ホイール スペシャルカラーブレーキキャリパー

    本体価格
    1770万円

  • マクラーレン GT パイオニア 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス ワンオーナー エレクトロクロミックパノラミックルーフ ブラックパック エリートペイント カーボンインテリア スポーツエグゾースト プロテクションフィルム スペシャルカラーレッドキャリパー

    本体価格
    1900万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1420万円

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1375万円

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    本体価格
    1088万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 

    本体価格
    応談

関東
10
1983.6万円
関西
8
1987.1万円
東海
8
1891.7万円
北海道
1
2580万円
九州
4
1924.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1848万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1391.7万円
関西
2
1530万円
東海
1
1088万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   フェラーリ  612スカリエッティ
2645万円2823.3万円 新車時価格 2890万円3297万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
3994 排気量(cc) 5748
620 最高出力(馬力) 540
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGTの中古車は32台、612スカリエッティの中古車は8台掲載しています。
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