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GTとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
1898万円3258万円
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中古車相場 75万円188万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
43 中古車掲載台数 6
  • マクラーレン GT 4.0 エリートペイント Fリフト エレクトルーフ

    本体価格
    2530万円

  • マクラーレン GT リュクス カーラッピング元色ブルー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT パイオニア B&Wサウンド ナビOPカラービリディアン

    本体価格
    2109万円

  • マクラーレン GT リュクス 可変バブルマフラー Fリフター 右ハン

    本体価格
    1970万円

  • マクラーレン GT リュクス MSO McLaren Qualified Tokyo認定

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン GT パイオニア MSOエレクトロクロミックルーフ

    本体価格
    2370万円

  • マクラーレン GT パイオニア パイオニア 認定中古車 右H 車高リフト

    本体価格
    2540万円

  • マクラーレン GT リュクス ワンオーナーホワイト&タンレザーFリフト

    本体価格
    2270万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOパノラミックルーフ/Bowers&Wilkins

    本体価格
    2180万円

  • マクラーレン GT リュクス MSO Electrochromic Panoramic R

    本体価格
    2600万円

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    199万円

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    168万円

関東
16
2464.7万円
関西
11
2334.4万円
東海
7
2352.2万円
北海道
1
2248万円
九州
6
2320万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2385万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
154.3万円
関西
2
92.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   日野自動車  デュトロハイブリッド
2645万円2823.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) ---
3994 排気量(cc) 4000
620 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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