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XEとGTを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   マクラーレン  GT
VS
83.3万円397万円
XEの相場表を見る
中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
53 中古車掲載台数 36
  • ジャガー XE ピュア 2.0L P200 2Lターボ 純正ナビ 地デジ Bカメラ  ACC  レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XE 20t ピュア ナビ Bカメラ ACC MERIDIANサウンド HIDライト スマートキー 前後ドラレコ ETC Bluetooth対応 メモリー付パワーシート 純正17インチホイール スタッドレスタイヤ付ホイール4本セット有り

    本体価格
    108万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ MERIDIANサウンド/シートヒーター/パワーシート/フルゼグ/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/ACC/ETC/オートライト/Bluetooth

    本体価格
    141.5万円

  • ジャガー XE 25t ポートフォリオ 認定中古車 MERIDIANサウンド フロイトシートヒーター 電動シート・シートメモリ パワーテールゲート ステアリングパドルシフト 電動調整ステアリングコラム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    168.8万円

  • ジャガー XE ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 黒革シート 360度ドラレコ 限定車

    本体価格
    142万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ ドライブパック パワーテールゲート 19インチアルミホイールグロスダークグレーアルミ 12WAY電動シート シートヒーター ステアリングヒーター appleカープレイアンドロイドオート

    本体価格
    246.8万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 1オーナー 19インチ5スプリットスポークスタイル5071ホイール アクティブセーフティパック ブラインドスポット レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール フロントシートヒーター MERIDIANサウンド

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 認定中古車 シートヒーター MERIDIAN 電動ステアリングコラム パワーシート バックカメラ パドルシフト シートメモリ アダプティブクルーズコントロール 18インチ純正ホイール ロータリーシフト

    本体価格
    221.7万円

  • ジャガー XE S 3.0L P380 純正ナビ地デジTV 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XE S 3.0L P380 禁煙車 1オナ 黒革 SR シートH&C MERIDIAN インタラクティブドライバーディスプレイ 19インチアルミホイール メモリーシート ステアリングヒーター 電動調整ステアリングコラム ブラインドスポットモニター CarPlay

    本体価格
    248万円

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  • マクラーレン GT リュクス .1オ-ナ- パノラミックル-フ スポーツEX

    本体価格
    2248万円

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    本体価格
    1738万円

  • マクラーレン GT リュクス マクラーレン認定中古車整備

    本体価格
    2050万円

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    1650万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1868万円

関東
23
169.4万円
関西
9
178.9万円
東海
13
188.1万円
北海道
1
234万円
九州
3
286.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
1
98万円
四国
2
190万円
地域別台数
関東
13
2058.5万円
関西
8
2054.8万円
東海
11
1934万円
北海道
0
---
九州
3
2043.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1790万円
四国
0
---

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XEとGTのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   マクラーレン  GT
439万円2180万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1995~5000 排気量(cc) 3994
180~600 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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