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GTとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
1648万円3258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 74.9万円255万円
Mクラスの相場表を見る
35 中古車掲載台数 22
  • マクラーレン GT リュクス 認定2年保証 McL東京  タン革

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H 認定中古車 認中保障2年 エリートペイント

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT パイオニア ツインターボ エレクトロミックガラスルーフ スポーツエキゾースト 10スポーク軽量鍛造ホイール カーボンブレーキ Fリフテイング プラクティカリティパック エクステリアスペシャルペイント(シリカホワイト

    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン GT 4.0 youtube解説動画有り

    本体価格
    2190万円

  • マクラーレン GT 4.0 

    本体価格
    2000万円

  • マクラーレン GT リュクス GT エレクトロニックガラスルーフ オレンジキャリパー カーボンブレーキ フロントリフティング スポーツエキゾースト Bowers&Wilkinsサウンド 21インチホイール

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン GT リュクス McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン GT リュクス プラクティカリティパック/プレミアムパック/ブラックパック/スポーツエキゾースト/インテリアカーボンパック3/カーボンサイドシル/エレクトロミックルーフ/B&W12スピーカー/グロスブラックホイールフィニッシュ

    本体価格
    2440万円

  • マクラーレン GT リュクス プレミアムパック スポーツエグゾースト

    本体価格
    3258万円

  • マクラーレン GT リュクス Fリフト B&Wサウンド スポーツEX

    本体価格
    1898万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 スペシャルエディション 4WD 

    本体価格
    74.9万円

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    225万円

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    応談

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブPKG コンフォートPKG

    本体価格
    238.7万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツリミテッド 4WD 63AMG仕様 サンルーフ サイドステップ 後席モニター ナビ Bカメラ ハーフレザー Pバックドア 禁煙 HID ETC

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD AMGスポーツP

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 1オーナー ラグジュアリーPKG ブラックレザーシート 天張り張替済 サンルーフ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    238万円

関東
12
2067万円
関西
5
2017万円
東海
9
1935万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2091万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
177.9万円
関西
2
196.5万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238.7万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円

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GTとMクラスのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   メルセデス・ベンツ  Mクラス
2645万円2823.3万円 新車時価格 750万円907.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
3994 排気量(cc) 2986~3497
620 最高出力(馬力) 258~306
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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