マクラーレン GT | トヨタ グランビア | |
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VS | ||
1850万円~3258万円
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中古車相場 |
78万円~209.9万円
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42台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン GT | トヨタ グランビア | |
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2645万円~2823.3万円 | 新車時価格 | 234.8万円~422.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4683×2045×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1800×1965 他 |
3994 | 排気量(cc) | 2693~3378 |
620 | 最高出力(馬力) | 130~180 |
MR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.1~9.5km/L |
GTを再定義したモデル 必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6) |
解説 |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
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