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RAV4とGTを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とGTの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マクラーレン  GT
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1650万円3258万円
GTの相場表を見る
2840 中古車掲載台数 34
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 セーフティセンス 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト 合皮シート パワーシート シートヒーター エアーシート 純正19インチアルミホイール ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト フォグライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチナビ ETC 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD バックカメラ キーレス プッシュスタート ドラレコ ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正DA フルセグ 全方位モニター 前後ドラレコ オートハイビーム ベンチレーション シートヒーター BSM メモリーパワーシート パワーバックドア TRDフロントバンパーガーニッシュ クルコン

    本体価格
    346万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 社外ドライブレコーダー レーダー探知機 パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター メモリシート ドライブモードセレクト

    本体価格
    284万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 バックモニター ワンオーナー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    341万円

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    応談

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    本体価格
    2230万円

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    本体価格
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    本体価格
    2128.8万円

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    本体価格
    2030万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2440万円

関東
674
326.9万円
関西
354
324.7万円
東海
527
311.8万円
北海道
167
324.7万円
九州
402
316.9万円
東北
226
321.8万円
北陸・甲信越
210
317.3万円
中国
187
305.7万円
四国
93
308.8万円
地域別台数
関東
11
2109.3万円
関西
5
2368万円
東海
9
1956.5万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2235万円
四国
0
---

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RAV4とGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マクラーレン  GT
450万円490万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2487 排気量(cc) 3994
186 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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