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GR86とGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   マクラーレン  GT
VS
207.2万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 1650万円3258万円
GTの相場表を見る
588 中古車掲載台数 34
  • トヨタ GR86 2.4 RC KENWOODナビ・フルセグTV バックカメラ 社外アルミ 社外足回り リヤスポイラー LEDヘッドライト 6MT ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ ドライブレコーダー ETC バックモニター

    本体価格
    329万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 6MT ワンオーナー ATOTOディスプレイオーディオ apple CarPray AndroidAuto クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 純正9インチメモリーナビ 純正18AW

    本体価格
    245万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    293万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トムスカスタム車両/ブレンボブレ-キ/

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ディスプレーオーディオ Bluetoot ドラレコ ETC スマートキー イモビライザー クルーズコントロール LEDライト 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    316万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 走行255km 車検整備 クリスタルホワイトパール(K1X)

    本体価格
    340万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正エアロ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    2230万円

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    本体価格
    2240万円

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    1950万円

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    2100万円

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    本体価格
    3258万円

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    2248万円

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    本体価格
    2020万円

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    本体価格
    1940万円

関東
205
321.7万円
関西
99
330.5万円
東海
108
326.1万円
北海道
12
335.2万円
九州
56
334.9万円
東北
16
346万円
北陸・甲信越
28
327.1万円
中国
44
315.6万円
四国
20
313.8万円
地域別台数
関東
10
2161.2万円
関西
7
2268.3万円
東海
9
1903.3万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2192万円
四国
0
---

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GR86とGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マクラーレン  GT
279.9万円399.5万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2387 排気量(cc) 3994
235 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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