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ラティオとエルバを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラティオ   マクラーレン  エルバ
VS
24.8万円66.8万円
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中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
25 中古車掲載台数 3
  • 日産 ラティオ 1.2 B 検09.12 ナビ ETC キーレス Aストップ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G CDチューナー ETC  横滑り防止装置 社外アルミホイール オートエアコン フォグランプ インテリジェントキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 外 装 現 状 要 確 認

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S TV バックカメラ ETC ナビ アルミ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 助手席回転シート メモリーナビ ETC バックカメラ エアコン アイドリングストップ 運転席・助手席エアバッグ ABS CD SD USB ラジオ フルセグテレビ パワーウィンドウ フォグランプ ワンオーナー

    本体価格
    34.1万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ディーラーフルセグナビ ETC バックモニター

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/バンパーメッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー/プッシュエンジンスタート/純正メモリーナビ/フルセグ/CD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/キーレスキー/走行距離17000km/車検整備付き/アイドリングストップ/電格ミラー/禁煙車/シートリフター/修復歴無し

    本体価格
    43.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ワンオーナー キーレス ETC バックモニター

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 日産純正メモリーナビ バックカメラ ETC 日産純正フロントドラレコ インテリジェントキー CD DVD再生 フルセグTV BLUETOOTH 運転席&助手席エアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ 4.0 認定2年保証 McL東京

    本体価格
    応談

関東
11
42.3万円
関西
9
46.3万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
3
53.3万円
東北
1
39.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラティオとエルバのカタログ情報を比較する

日産  ラティオ   マクラーレン  エルバ
138.8万円187.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4425×1695×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 4000
79 最高出力(馬力) 815
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
22.6km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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