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ヴォクシーとエルバを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとエルバの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マクラーレン  エルバ
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
6598 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー 両側パワスラ ETC

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 禁煙車 純正110型メモリナビ ワンオーナー 両側パワースライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート フルセグTV Bluetooth バックカメラ 革巻きステアリング ビルトインETC

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD トヨタセーフティセンス/純正9型ナビフルセグTV/バックカメラ/ETC/パワースライドドア/純正16インチアルミホイール/前後コーナーセンサー/クルーズコントロール/プッシュスタート

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 BIG-X11インチナビ 後席モニター 衝突軽減 バックカメラ ETC 両側電動スライドドア LEDヘッド オートハイビーム オートライト リアオートエアコン 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    242.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II セーフティセンス プリクラッシュ オートハイビーム クリアランスソナー 9インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDライト ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 純正10インチナビ フリップダウンモニター バックカメラカメラ ビルトインETC トヨタセーフティーセンス クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール オートハイビーム LED 地デジ

    本体価格
    263.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III アルパインビックX11型ナビ 12.8型フリップダウンモニター バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド ハーフ合皮シート オートLED LEDフォグ クルコン セーフティセンス 純正16AW

    本体価格
    289.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV Bカメラ アイドリングS 障害物センサー オートマチックハイビーム アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 両側電動スライドドア  ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

関東
1680
250.4万円
関西
1094
250.4万円
東海
1018
252万円
北海道
344
226万円
九州
930
248.2万円
東北
467
241.1万円
北陸・甲信越
379
247.3万円
中国
420
251.8万円
四国
266
235.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとエルバのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マクラーレン  エルバ
309万円422万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 4000
98~170 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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