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765LTスパイダーとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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765LTスパイダーとカリフォルニアの中古車情報を比較する

マクラーレン  765LTスパイダー   フェラーリ  カリフォルニア
VS
5500万円5980万円
765LTスパイダーの相場表を見る
中古車相場 1098円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
5 中古車掲載台数 27
  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 

    本体価格
    5850万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 D車・CF2・ステルスパック・Fリフター

    本体価格
    5680万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    5980万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    5980万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 エリートペイント/カーボンエクステリアパック1・2/カーボンリアディフューザー/10スポークスーパーライトウエイトホイール/カーボンサイドシルパネル/カーボンフロントエアインテーク/アルカンタラインテリア

    本体価格
    5500万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT F1 DCT クオイオインテリア 20インチスポーツAW カラードブレーキキャリパ カーボンセラミックブレーキヒーター付フル電動シート スクーデリアフェラーリエンブレム ナビシステム バックモニター

    本体価格
    1035万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT スペシャルカラードステッチ マグネライドサスペンション 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワークラフト 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    1029万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンセラミックブレーキ/ベージュインテリア/20インチスポーツホイール/スクーデリアフェンダーシールド/フル電動シート/シートヒーター/ヘッドレストエンボス加工/リアパークソナー/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    1239.9万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLEDステア/ルーフブラックラッピング/グロスブラック仕上20純正ホイール/スペーサー前後/可変バルブパワークラフトマフラー純正有/ロッソ内装ダイヤモンドシルバーステッチ/跳馬刺繍ブラック/フル電動シート

    本体価格
    1316万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バックカメラ ドラレコ レーダー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT デイトナシート/正規D車/可変ネイビーシート/メモリーナビ/バックカメラ/Bluetooth/純正アルミガンメタ塗装/レーダー探知機/ETC/

    本体価格
    1245.8万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワークラフト・ハイパーフォージド・イエローレブ・イエローキャリパー・カーボンブレーキ・TV・バックカメラ・リモコン付き可変バルブ・リアウィング・パワーシート・カーボンパーツ・ストロボライト

    本体価格
    1000万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT リミテッドエディション国内限定10台/20インチダイヤモンドポリッシュ鍛造AW/カラードブレーキキャリパー(ロッソ)/カーボンLEDステアリング/ダイヤモンドスタイルシート/カーボンファイバードライバーゾーン

    本体価格
    1310万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
3
5936.7万円
関西
0
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東海
1
5680万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
5500万円
地域別台数
関東
9
1192万円
関西
8
1273.5万円
東海
3
1349.3万円
北海道
2
1316万円
九州
4
959万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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765LTスパイダーとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

マクラーレン  765LTスパイダー   フェラーリ  カリフォルニア
4950万円 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
4600×1930×1193 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
3994 排気量(cc) 4297
765 最高出力(馬力) 460
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは765LTスパイダーの中古車は5台、カリフォルニアの中古車は27台掲載しています。
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