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フェアレディZロードスターと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 4880万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
72 中古車掲載台数 11
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 全塗装済・社外AW・ローダウン

    本体価格
    123万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ・TV バックモニタ- ハ-フレザ-シ-ト パドルシフト 純正19インチアルミ

    本体価格
    340万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン シートヒーター バックモニター パワーシート ETC ナビ TV DVD FM AM

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 禁煙車・オープンモーター新品交換済で安心

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    69万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T Veilside/Brembo/Work20AW/NewTire/

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 1オーナー 純正18インチアルミ BOSEサウンド 黒革ネットコンビシート 純正7インチナビ シートベンチレーション シートヒーター パワーシート オートエアコン ETC パドルシフト HIDヘッド 禁煙車

    本体価格
    249.1万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST WORK19インチAW TEIN車高調 FUJITSUBOマフラー 78ワークスヘッドライト 社外リアスポイラー シートヒーター レーダー探知機 ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T インパルエアロ/スロットル/CP

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5980万円

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    本体価格
    5680万円

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    本体価格
    4880万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 

    本体価格
    5850万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル 世界限定車 エレクトロクロミックルーフ 走行距離237キロ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 

    本体価格
    5100万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    6600万円

関東
37
194.5万円
関西
9
126.2万円
東海
7
203.1万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
2
227.8万円
中国
2
139.9万円
四国
2
99.5万円
地域別台数
関東
7
5681.7万円
関西
1
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フェアレディZロードスターの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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フェアレディZロードスターと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   マクラーレン  765LTスパイダー
435.8万円527万円 新車時価格 4950万円
オープン ボディタイプ オープン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
3696 排気量(cc) 3994
336 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は72台、765LTスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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